《新光代書》
我們以最低的利率
當您最強的後盾
房屋.土地.建地.農地.持分1️⃣、2️⃣胎
超強優惠利率1.2%、歡迎洽詢🏦🏦🏦
✔用安全無負擔的方法，幫您解決資金問題👌👌👌
✔實體店面，透明化作業，絕對安心🧐🧐🧐
✔無高額利息，輕鬆無負擔👍👍👍
❌不勉強❌不騷擾❌不吃虧，放心交給我們!
只要您有需要~💵💴💶💷💰
找新光 就能解決您的問題
☎️ LINE:🆔0917333666（24H服務）☎️專人服務專線📲0917-333666 (林專員)
蔡英文總統日前表示「現在是投資台灣最好的時機」，如今國內最大組車廠國瑞卻傳出縮減工時，與財經部會連日喊話台灣基本面良好出現極大落差，也反應國內汽車業正面臨外有出口不振，內有進口車夾殺的窘境，即使在選前敏感時刻，為了填飽肚子，再也無法顧及政府的面子。
汽車產業素有火車頭工業之稱，一部汽車由約三萬多個零件組成，串連起鋼鐵、塑膠、橡膠、玻璃、機械、電機、電子、服務、保修等不同產業供應鏈。
任何有企圖心的國家或企業都想發展汽車產業，儘管台灣市場有限，但汽車從製造到銷售端的發展，都備受注目。尤其台灣長期具有ＩＣＴ電子產業優勢，近年在電動車、無人車逐漸崛起、國際大廠紛紛看好車聯網技術下，不少人看好汽車智慧化將是台灣產業發展的新機會。國瑞汽車身為產業「模範生」，也是國內汽車產業的縮影，面臨的困境也凸顯國內汽車產業政策不足。
國瑞汽車面臨內憂外患的處境，在內需市場，國產車市占遭到進口車侵蝕。一輛國產車從計畫到開模、開發零件、生產上市，起碼要三年，但進口車只要改款馬上可引進，加上近年日圓走貶的價格效應驚人，國產車自然節節敗退。值得注意的是，國產車和進口車之間的死亡交叉點似乎越來越近，光九月的進口新車掛牌數占有率已達百分之四十八點五。
另一方面，國產車外銷也風光不再，固然國瑞過去外銷集中在中東市場，但鄰近的中國大陸市場商機才是全球最大，偏偏台灣業者看得到吃不到。
業者指出，自從兩岸服貿破局、貨貿延宕後，台灣做要整車輸出至大陸的生意已是不可能，在國際車廠都想在大陸分一杯羹之際，大陸市場在國內車廠眼中卻是「最近的位置，最遙遠的距離。」政府得重新思考檢討如何好好掌握這產業方向盤。
新光代書關心您!!!!!
留言列表
